Mittwoch, 22. August 2007

Der Umbausatz

Wir haben uns schon zu 90% für einen Umbausatz entschieden.
Das komplette Paket würde ohne Batterien aus Utah (USA) kommen.Link zum Umbausatz

Mit 72 Volt sollte der Käfer 60mp/h oder 96 km/h schaffen, was uns völlig ausreichen würde.
Der Anbieter hat zwar auch einen noch viel cooleres Kit zusammengestellt, aber für dessen 144 Volt müssten wir zu viele Batterien an Bord nehmen.

Vielleicht ist das ja dann unser zweiter Umbau, wer weiß ;)

2. Käfer muss weg


Heute muss der Käfer uns verlassen :(

Da ich immernoch an dem Umbau bzw Neubau meiner Garage baue, musste uns schon ein Käfer verlassen. Heute folgt der zweite.


Mal sehen, ob der den gewünschten Preis bei ebay bringt.

Wenn der kleine Racker erstmal vom Hof ist, können wir uns ganz der Werkstatt widmen und endlich alles für die langen Winterabende in Öl und Metall vorbereiten.

Drückt uns die Daumen :)

Donnerstag, 5. Juli 2007

Heinzelmännchen

Wie bei fast jedem Projekt, von dem man keine Ahnung hat ;) benötigen wir natürlich auch die Hilfe von anderem.
Dafür haben wir uns zwei Rubriken ausgedacht:
unsere fleißigen Helfer
Sponsoren

Wer uns also bei der Umsetzung hilft, landet bei den Helfern (klingt logisch) und wer uns finanziell oder mit z.B. Bauteilen unterstützt, landet bei den Sponsoren (mit einem Link, wenn gewünscht).
Also haltet euch ran, es ist noch genug Platz ;)

Solec Riva Junior - Elektroauto mit viel Charme


Dieses ist unser erstes Elektroauto.
Solec Riva Junior
Baujahr 1990 (Schweiz)
Motor: Gleichstrommotor mit 6kW / 8,16PS
Direktantrieb, keine Schaltung
60 Volt (10 x 6V / 180 Ah)
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Reichweite: ~75 km
12" Zoll Stahlfelgen
Karosserie: Kunststoff
leider verkauft ... *schnief*

Es geht los!

Hallo zusammen,

es ist soweit! Endlich startet unser Projekt: der Umbau eines "ganz normalen Autos" zu einem Elektrofahrzeug.
Wie man auf solch eine Schnapsidee kommt? Ganz einfach: wir haben im letzten Jahr schon einmal einen Elektrowagen gefahren, einen Solec Riva Junior, den wir aus der Schweiz importierten. Und wer schon einmal ein Elektroauto gefahren hat, der will nie wieder oder ist mit dem E-Virus infiziert :)

Uns war der Solec leider etwas zu klein. Nicht von dem Innenraum, sondern eher die allgemeinen Proportionen. So fuhr der Kleine auf 12" Zoll Stahlfelgen und war insgesamt so lang wie ein Smart - aber mit einer Motorhaube ;)

Ein wenig sicherer sollte es schon sein und die Ersatzteillage sollte besser sein als nicht vorhanden. Darum haben wir uns entschieden einen Benziner zu konvertieren.

Nach langer Recherche und vielen Stunden im Internet surfen, haben wir uns schon ein paar Teile zusammengekauft, mit denen wir planten.
Leider ist die E-Fahrer Gemeinde in Deutschland nicht so groß wie z.B. in Frankreich oder den U.S.A. , weshalb der persönliche Austausch (Auge in Auge) sehr viel schwieriger ist.
Zudem wohnen wir ganz im Norden Deutschlands, wo anscheinend die Fahrerdichte noch einmal deutlich abnimmt.

Zusammengefasst:
Wir wollen zeigen, dass es geht! - weil es einfach zu viele Skeptiker gibt.
Wir wollen so viel Informationen wie möglich sammeln! - damit andere unserem Beispiel folgen und selbst die Scheu vor einem Umbau verliehren.
Wir wollen Spaß haben! - denn darum geht es auch beim E-Mobil fahren :)

Also seid eingeladen, uns bei unserem Umbau zu begleiten und wer mag auch zu helfen.